LAMPADA XENON D5S OEM 6000K ELETRONICA SUPERIOR D5S

Os primeiros veículos com iluminação de xenônio de 25 watts estão na estrada desde 2013. Obtenha mais informações sobre as novas lâmpadas de xenônio, o que elas fazem e onde são usadas.

Em veículos de gama média e alta, as novas lâmpadas de xénon substituem frequentemente as lâmpadas de halogéneo anteriormente utilizadas como padrão, o que melhora significativamente a iluminação. Na gama de carros pequenos e compactos, em que xenon de iluminação 35 padrão watt ainda não está disponível ou tem muito pouca demanda, a versão de 25 watts é um pagamento extra muito atraente.

A solução de 25 watts Lycka chamado D5S e integra-se não só o iniciador (como modelos D1 e D3), mas também o lastro unidade completa na base. Eletrônicos adicionais não são mais necessários. O D5S possui um arco luminoso otimizado e é instalado em um módulo de projeção especialmente projetado.

O objetivo é concentrar o máximo possível dos 2000 lumens disponíveis na estrada, combinando assim a iluminação máxima obtida com uma lâmpada de xenon clássica de 35 watts.

D5S comparado ao D3S

Se olharmos para os números, o D5S, com seus 2000 lúmens, está mais próximo de um H7 (1500 lúmens) do que de uma lâmpada de xênon padrão. As seguintes imagens comparativas do laboratório de aplicativos mostram que essa impressão está errada.

A lâmpada D5S tem, num arco luminoso optimizado e mais compacta com uma luminância mais elevada (a luminância é uma medida do brilho da "superfície" luz). Juntamente com a lente especialmente adaptada, a luz disponível é usada de forma mais eficiente e é projetada na estrada de forma mais eficiente. A lâmpada também tem uma temperatura de cor mais alta de 4800 Kelvin, em comparação com 4100 Kelvin para uma lâmpada padrão.

O D5S é instalado nos modelos básicos do novo Audi A4, A6, Q3, Q7 e TT, o Maserati Ghibli Alfa Romeo 4C ou. Ele está disponível como um extra no Opel Corsa, o Citroen C4 Picasso, o Skoda rápida, o Alfa Romeo Giulia, o Fiat 500X e Jeep Renegade.